Con Magic Jena il Magic Sailing Team raggiunge un importante traguardo: da una parte il rafforzamento di una flotta di imbarcazioni prestigiose, dall’altra la dimostrazione di un’apertura internazionale, in particolar modo con i migliori velisti sloveni, per raggiungere un miglioramento tecnico e organizzativo. MagicJena, Maxi Open di 80 piedi, entra a far parte della flotta del Magic Sailing Team nella primavera 2003, grazie ad una collaborazione tra forze di Domenico Cilenti e il suo Magic Sailing Team, e di Mitja Kosmina e il suo gruppo di velisti sloveni.
Il primo approccio tra i due Team è stato altamente agonistico: più precisamente in mare, quando in occasione della Barcolana di Trieste 2002, nell’ultimo lato di percorso ci fu la sfida giocata all’ultima raffica tra Uniflair e MaxiJena, rimasta in testa fino a quel momento. L’arrivo dette ragione ad Uniflair (il Maxi charterizzato per l’occasione) e al Magic Sailing Team; con la conseguente amara sconfitta di Kosmina e la sua MaxiJena. Dopo la stretta di mano tra Kosmina e Cilenti in occasione della premiazione, si è cominciato a pensare ad un rafforzamento di mezzi e capacità, unendo le due organizzazioni: il Magic Sailing Team e MaxiJena con Kosmina e parte del suo Team. E’ così nata Magic Jena, un Maxi Open che corre per i colori del Magic Sailing Team, che ha l’obiettivo di conquistare nuovi record, nuovi successi e di intraprendere sempre nuove emozionanti sfide nelle più importanti regate del Mediterraneo.

Andrej Justine, architetto navale progettista di Magic Jena, ha un prestigioso passato agonistico come timoniere e skipper. In base alle proprie esperienze ha sviluppato il concetto della barca a vela open veloce, dalla quale è nata prima la barca slovena di maggiore successo raggiunto finora, Gaia Legend. La sua esperienza lo ha portato poi alla realizzazione di Magic Jena, il Maxi Open con cui il Magic Sailing Team inizia a navigare nella stagione agonistica 2003.
Magic Jena, varata come MaxiJena, è la prima barca della classe Maxi Open costruita in Slovenia con specifiche tecnologiche avanzate. Il metodo di costruzione è stato innovativo: la carena è stata costruita con l'utilizzo di uno stampo femmina, tagliato a laser, con il risultato di una superficie esterna estremamente perfetta e levigata.
Il processo di laminazione e di infusione sottovuoto utilizzato per la costruzione della carena è stato eseguito con un sistema computerizzato per garantire l'alta qualità della lavorazione.

Alla base del progetto ci sono la semplicità e l’equilibrio, per realizzare una barca veloce di bolina, stretta e filante. Semplicità ed equilibrio sono stati coniugati con una tecnologia di altissimo livello, che ha visto coinvolti ingegneri e progettisti di varie nazionalità (Slovenia, Italia, Francia, Croazia, Olanda e USA) e diversi settori (dalla nautica alla Formula 1).
Magic Jena è il primo Maxi al mondo realizzato su stampo femmina con il sistema di iniezione sottovuoto simulata al computer. E’ lunga 23.99 metri e larga 5.05 metri, ha un albero ‘a cattedrale’ alto 36 metri in carbonio (realizzato con un innovativo metodo ottico), chiglia basculante. “Non credo nei progetti estremi – dice Justin –: ho cercato un buon compromesso per andare veloce sia con vento forte che con vento debole”.
Magic Jena è stata costruita a tempo di record: appena 8 mesi, cioè un terzo in meno rispetto a progetti analoghi.