La barca è caratterizzata da un alto momento raddrizzante al fine di garantire migliori prestazioni di bolina; l’albero è semplice da utilizzare, costruito in fibra di carbonio e privo di sartie volanti strutturali che facilitano ulteriormente il lavoro dell’equipaggio.
Tutte queste caratteristiche, assommate ad un piano di coperta particolarmente semplice e pulito e ad interni spartani (ogni dettaglio è studiato per pesare il meno possibile e per essere in regola per le regate, ma c’è tutto ciò che ci si aspetta di trovare in una barca di tali dimensioni: dall’ampio bagno, alla funzionale cucina, dai numerosi e capienti gavoni e stipetti, all’ampia zona destinata alla navigazione ed al carteggio) ma decisamente eleganti ed ergonomici, consentono di utilizzare il FARR 40 OD anche in crociera.

Il programma agonistico è stilato ed organizzato attraverso l’Associazione di Classe, nata con l’intento di dare ad ogni velista una barca che possa permettergli di regatare alla pari con i suoi avversari e con il preciso impegno di mantenere una rigida monotipia ed un livello strettamente "corinthian", dedicato a velisti dilettanti.
Tutto ciò con ulteriori limitazioni e restrizioni rispetto al regolamento del fratello minore Mumm 30: ad esempio, il timoniere deve necessariamente essere il proprietario dell’imbarcazione e qualora questi non prediliga tale ruolo deve presentare il proprio sostituto (rigorosamente dilettante) all’Associazione di Classe che si riserva di accettarlo; il peso dell’armatore è predeterminato così da consentirgli di presentarsi in banchina all’ultimo istante ed evitare le procedure di pesatura dell’equipaggio; soltanto quattro possono essere i velisti professionisti imbarcati durante le regate del circuito riservato a questi monotipi. Quest’insieme di fattori si sono tradotti in un immediato successo commerciale. Nel 1998 il FARR 40 OD è stato nominato barca dell’anno.
Una moderna imbarcazione da Grand Prix, veloce, facile da condurre anche in crociera, competitiva nelle regate di flotta con regolamento ad handicap, dalla forte Associazione di classe che consente di mantenerne elevato il valore nel tempo: questa è la filosofia vincente del FARR 40 OD!